使用市运输公司的货车，但是随着东来贸易行贸易规模的不断扩大，而且市运输公司的车辆总是优先满足国有企业的货物运输，时常性晚点，实在是难以满足东来贸易行的需求。大概5月初的时候，东来贸易行决定成立物流运输公司，目前已经拥有轻重货车30多辆。幸亏成立了自己的物流公司，不然这一两个月真是有可能变成灾难。不过，即便是如此，货车依旧难以满足要求，我已经让赵志远联系朱国信，从欧洲那边进口100辆货车，9月份就能到岸。”
葛瑞德诉说着东来贸易行的成绩，却依旧没有说明为何今日这么多运输公司的司机，他们是开货车的，又不是开轿车的。
“能招募到那么多合格的司机吗？”有多少辆车，就至少需要多少个司机。
“有好多以前开过拖拉机的，培训一段时间就能上手，不妨事的。另外，我已经通过政府那边，帮忙招聘一批汽车兵，都是或退役，或前几年裁军转业的。目前总共已经招聘了30多人，9月底之前，肯定能招满的。”
说到货车，葛瑞德道：“金河投资不是计划投建汽车厂吗，制造资质拿到没有？我认为没有必要局限于轿车，完全可以建一条载货车生产线，也不用发愁销量，东来贸易行每年可以承包500辆。”
“还没有消息，不过你倒是提醒了我，轿车的生产资质不好审批，可以试试货车。”蔡致良问道：“不过，东来贸易行能消化这么多货车吗？”
“以东来贸易行如今的贸易增速，每年500两都是保守的估计，除了9月份这100辆货车，后续尚有300辆。更何况，运输公司也可以接其他公司的活，不一定是东来贸易行的。”葛瑞德再次建议道：“像广汽标志那样单独建一个汽车厂，配件都是进口的，没什么大用。还是应该像大众一般，通过与政府合作，扶持一批配件供应商，东来贸易行能发展相关贸易，而恒隆银行能够顺利开展信贷业务。”
想得倒是挺远，蔡致良问道：“这是你们商量的结果？”
你们，自然是指东来贸易行、恒隆银行，还有金河投资的杨乐。
“林勰同许如琛，杨乐商量过，我觉得这是一个比较可行的方案。”葛瑞德负责在合适的时间，将这个方案呈递给蔡致良，道：“而且，一条完整的产业链，也更容易打动市政府。”
“我先看看他们的方案。”在制造资质审批通过之前，这一切都是空谈。
说完了物流运输公司，葛瑞德方才道：“特区自开放以来，来自全国各地的淘金者纷至沓来，已经超过本地人口数量，以至于如今鱼龙混杂，最近治安不太好，有一伙人频繁作案，这么多身强力壮的司机，便是为了以防万一的。不过以我们这么大
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