使用市运输公司的货车,但是随着东来贸易行贸易规模的不断扩大,而且市运输公司的车辆总是优先满足国有企业的货物运输,时常性晚点,实在是难以满足东来贸易行的需求。大概5月初的时候,东来贸易行决定成立物流运输公司,目前已经拥有轻重货车30多辆。幸亏成立了自己的物流公司,不然这一两个月真是有可能变成灾难。不过,即便是如此,货车依旧难以满足要求,我已经让赵志远联系朱国信,从欧洲那边进口100辆货车,9月份就能到岸。”
葛瑞德诉说着东来贸易行的成绩,却依旧没有说明为何今日这么多运输公司的司机,他们是开货车的,又不是开轿车的。
“能招募到那么多合格的司机吗?”有多少辆车,就至少需要多少个司机。
“有好多以前开过拖拉机的,培训一段时间就能上手,不妨事的。另外,我已经通过政府那边,帮忙招聘一批汽车兵,都是或退役,或前几年裁军转业的。目前总共已经招聘了30多人,9月底之前,肯定能招满的。”
说到货车,葛瑞德道:“金河投资不是计划投建汽车厂吗,制造资质拿到没有?我认为没有必要局限于轿车,完全可以建一条载货车生产线,也不用发愁销量,东来贸易行每年可以承包500辆。”
“还没有消息,不过你倒是提醒了我,轿车的生产资质不好审批,可以试试货车。”蔡致良问道:“不过,东来贸易行能消化这么多货车吗?”
“以东来贸易行如今的贸易增速,每年500两都是保守的估计,除了9月份这100辆货车,后续尚有300辆。更何况,运输公司也可以接其他公司的活,不一定是东来贸易行的。”葛瑞德再次建议道:“像广汽标志那样单独建一个汽车厂,配件都是进口的,没什么大用。还是应该像大众一般,通过与政府合作,扶持一批配件供应商,东来贸易行能发展相关贸易,而恒隆银行能够顺利开展信贷业务。”
想得倒是挺远,蔡致良问道:“这是你们商量的结果?”
你们,自然是指东来贸易行、恒隆银行,还有金河投资的杨乐。
“林勰同许如琛,杨乐商量过,我觉得这是一个比较可行的方案。”葛瑞德负责在合适的时间,将这个方案呈递给蔡致良,道:“而且,一条完整的产业链,也更容易打动市政府。”
“我先看看他们的方案。”在制造资质审批通过之前,这一切都是空谈。
说完了物流运输公司,葛瑞德方才道:“特区自开放以来,来自全国各地的淘金者纷至沓来,已经超过本地人口数量,以至于如今鱼龙混杂,最近治安不太好,有一伙人频繁作案,这么多身强力壮的司机,便是为了以防万一的。不过以我们这么大
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