苏市长,老领导都发话了,余庆阳也只能让步。
最终以二十五年的收费权,达成黄河大桥的投资协议,总投资十点八亿。
黄河大桥对泉水市有着非常重要的意义,签字仪式搞得很隆重,孟厅长,刚刚上任的苏市长都参加了签字仪式,省里也派了一位高官,前来参加了签字仪式。
除了二十五年的收费权,还有一个附加的权利,那就是署名权。
刚刚签订的投资协议的黄河大桥被命名为华禹黄河大桥。
由华禹城市发展集团下属的子公司华禹投资集团有限公司投资修建。
随着公司发展,华禹的结果也越来越复杂,底下十多家一级子公司,二十多家二级子公司,还有更多三级子公司。
复杂的财务关系,能把很多人绕晕过去。
华禹黄河大桥,按双向六车道一级公路标准设计,设计行车速度80公里/小时,限速60公里/小时,主桥宽30.5米,引桥宽27.5米,项目路线全长5272米,桥长2145米,是黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。
另外考虑到黄河松散泥沙基质,大桥的桩基最深的达110米。
大桥的顶梁柱中塔地基采用超长钻孔桩群桩基础,共42根直径2米、长100米的钻孔灌注桩。
所有的桩基加起来470根,长达29251米,可以做到大震不倒,中震可修,小震无碍,能抵抗12级以上的台风。
当然这是设计标准,具体能不能做到,还要看施工单位能不能完美的实现设计意图。
其实,要不要接黄河大桥,余庆阳一直都有些犹豫。
后来想想,经验都是干出来,总怕干不好,就不去接,那么什么时候都干不好。
一座黄河大桥都不敢接,那么以后跨海大桥,不更不敢接?
技术也是需要实践去积累的。
所以,一咬牙,还是接了。
为此,余庆阳把王一鸣从旅游路项目上调出来,担任黄河大桥的总工程师。
总承包单位,到没有指定,而是内部招标。
最后,淮海工程总公司中标。
“黄河大桥项目的重要意义我就不多说了!
你们心里都清楚!
我只强调一点,黄河大桥是百年工程,绝对不允许出现任何一点问题!
老陈,项目交给你们公司,我先把丑话说到前头,出了问题,你们淮海工程总公司项目部领导班子从上到下,包括你们公司领导班子,全部给我交辞职信!
涉及违法的,移交检查机关,该怎么处理,怎么处理!”内部投标会上,余庆阳宣布完中标单位之后,又非常严肃的对陈永发交代道。
黄河大桥项目,代表着华禹旗下的工程施工公司在施工技术领域上迈出的一大步。
一旦第一座黄河大桥建成,后面还会有更多的类似的项目源源不断。
作为工程施工企业,不就是靠
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